УЖ
Українська Čeština
Polska English
LVIV - Open to the World

Ukraiński Żurnal - 5/2013

Українські аси в європейському небі

(Скачати весь номер: 5/2013 [PDF, 2.8 Mb])

 

Текст: Михайло Самусь, керівник офісу Центру досліджень армії, конверсії та роззброєння в Празі

 

Пілоти Повітряних сил Збройних Сил України у цьому році відзначилися відразу на декількох європейських авіашоу, у тому числі в Польщі, Угорщині, Словаччині, Чеській Республіці. Як кажуть представники командування Повітряних сил, тепер присутність українських військових льотчиків на таких заходах має стати нормою.

 

Czech International Air Fest–2013, який відбувся у вересні, став ювілейним, двадцятим за рахунком авіаційним фестивалем у Градець Кралове. Свою майстерність на шоу представили п’ять авторитетних команд: «Breitling Jet Team» (Франція) на літаках L-39, «Baltic Bees» (Латвія) на літаках L-39, «Bialo-Czerwone Iskry» (Польща) на літаках TS-11 Iskra, «The Royal Jordanian Falcons» (Йорданія) на літаках EXTRA 300L, «Očovskí Bačovia» (Словаччина) на спортивних планерах L-23 Super Blaník. Крім того, індивідуальні програми відпрацювали український Су-27, F-16 з Данії, JAS-39 Gripen з Угорщини та Чехії, словацький МіГ-29УБ, G-2 Galeb з Сербії, а також L-159 ALCA зі складу ВПС Чехії.

На статичній експозиції можна було побачити авіаційну та наземну техніку зі складу чеської армії, а також, наприклад, вертольоти ВМС ФРН Sea Lynx та Sea King, українські літаки Су-27 та Ан-26, або польський транспортник C-295M CASA.

 

«Сушки» на небі і на землі

Однак, без перебільшення, головною «родзинкою» програми СIAF–2013 став виступ українських асів на винищувачі Су-27. Підполковники Олександр Оксанченко та Дмитро Фішер з Миргородської винищувальної авіаційної бригади показали всю міць і маневреність легендарної «сушки». Як зізнавалися деякі відвідувачі заходу, саме через українців вони їхали з різних куточків Чехії. Що цікаво, приз СIAF–2013 за кращий статичний показ був відданий іншому українському Су-27. Тобто Повітряні сили України тримали першість і на небі, і на землі. До речі, на офіційному плакаті СIAF–2013 також був зображений український винищувач Су-27.

Досить незвичайно на цьому тлі виглядала кордова модель літака У-2 часів Другої світової війни, розташована в українській частині експозиції. Виявилося, що цей літак — гордість майора Романа Радіонова з екіпажу українського військово-транспортного літака Ан-26 зі складу Бориспільської транспортної авіаційної бригади. За словами українського льотчика, він з власної ініціативи створив у Борисполі клуб авіамоделізму. Тепер місцеві хлопчаки, замість того, щоб сидіти за комп’ютером, мріють про небо і регулярно беруть призові місця на змаганнях з авіамоделізму в Україні та за кордоном.

У кулуарах авіашоу вдалося дізнатися ще одну цікаву деталь, яка зайвий раз підтверджує важливість участі українських пілотів у подібних акціях. Виявляється, вже поза програмою, політ на українському Су-27 здійснив начальник Генерального штабу Чеської армії генерал-лейтенант Петр Павел. При цьому керував літаком особисто заступник командувача Повітряних сил з авіації — начальник авіації Повітряних сил Збройних Сил України генерал-лейтенант Василь Нікіфоров. Певно, що після такого спільного заходу українським та чеським військовим буде набагато легше знаходити порозуміння.

Як повідомили члени української делегації, тепер Повітряні сили України будуть брати участь у зарубіжних авіаційних шоу на постійній основі. У 2013 році українські льотчики вже показали свій клас на авіашоу Kecskemét Airshow–2013 в Угорщині, Radom International Airshow–2013 у Польщі, Slovak International Air Fest–2013 у Словаччині.

 

Замкнутий цикл авіабудування

За словами першого заступника командувача Повітряних сил Збройних Сил України генерал-лейтенанта Сергія Дроздова, який очолював українську делегацію на авіашоу в Градець Кралове, участь Повітряних сил України у зарубіжних авіашоу є надзвичайно корисною та важливою. По-перше, українські льотчики отримують додаткову практику виконання польотів, що завжди є позитивним моментом. А по-друге, враховуючи курс України на інтеграцію в Європейський Союз, участь в авіашоу в країнах ЄС допомагає показати можливості Повітряних сил України, презентувати Україну у новій якості. Генерал С.Дроздов підкреслив, що зараз в Україні, єдиній країні Східної Європи, існує замкнутий цикл авіабудування (від проектування літака у конструкторському бюро до його серійного виробництва). Тому льотчики Повітряних сил України, які беруть участь у міжнародних авіашоу, окрім іншого, представляють потужну авіаційну державу, розповідають про її успіхи.

Крім того, український генерал вважає, що зараз особливого значення набуває аспект розвитку регіонального військового співробітництва. У Czech International Air Fest–2013 взяли участь військові пілоти з Чеської Республіки, Польщі, Словаччини, Угорщини та України. Тобто на практиці відпрацьовувалася модель військової кооперації у форматі «Вишеградська четвірка» плюс Україна. Як вказав С.Дроздов, участь у спільних авіаційних заходах, безумовно, допомагає розвивати контакти між збройними силами нашого регіону, поглиблювати довіру, набиратися досвіду взаємодії.

 

Український журнал